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「葡京娱乐-存100送38」为了让杭海城铁早通车 他600个日夜“栖居”潮乡

来源: 发布时间:2020-01-10 14:26:35

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葡京娱乐-存100送38,谭京辉,今年42岁,杭州海城铁路第十标段副项目经理。

去年年初,我第一次从天津来到海宁,踏上了上海和南京的土地,并将其投入到杭沪城际铁路的建设中。作为杭海城铁路的建设者,我主要负责杭海城城际铁路第十标段盾构区间的生产组织。

标段10从海昌路站到皮革城站,全长2379米,是全市铁路第二长的标段。由于地处繁华的城区,不仅交通压力难以缓解,而且施工场地有限。

早在进入施工现场之前,我和同事们就制定了几个施工计划,并与交通等相关部门进行了讨论。由于海昌路和海州路是市区的主要交通路线,全面封闭势必影响人们的出行。最后,经过综合考虑,我们选择了一半的封路方案,这就要求我们进行更加有序、科学的施工,对施工安全提出了更高的要求。

在整个标段的施工过程中,给我印象最深的可能是今年5月盾构机的故障排除。当时,我们的盾构机已经挖掘到海州大桥附近的地下。突然,设备刀盘与盾体连接中心的旋转装置发生故障。故障问题不大,但需要在压力下打开仓库。这是我工作以来第一次在软弱地层中进行压力下的开仓作业。为了防范风险,确保安全,我咨询了各地业界的专业人士,并邀请了很多专家进行实地调查和论证。经过多次努力,总体故障排除进展顺利。目前,标段车站主体已完成,附属结构正在有序施工。

我从事建筑业已经19年了。事实上,在2003年之前,我主要负责市政工程。那一年,该公司转变为地下铁路。这需要一群地下铁路领域的专业人员,我自愿成为第一批变革的员工。那时,我去了北京、上海等城市进行培训和学习。如今,我已经是地下铁路建设的专业人员,并一直负责天津、南京等地的城际铁路建设。

作为城市铁路的建设者,假日的概念对我们来说非常模糊。我们只能清楚地记得开始日期和完成日期的概念。一旦项目开始,这意味着我们需要全力以赴,一刻也不能放松。自从我负责这个标段的建设以来,我基本上一天24小时都保持着手机,通宵工作是正常的。

将近600天600夜,我一直在海宁挣扎,这片土地常年生活在北方。我也逐渐爱上了这个具有江南水乡特色的小镇。

对我们来说,见证杭沪城际铁路的竣工和开通是最快乐的事情。

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